A garantia de segurança e infraestrutura mobilizou um pacote de intervenções estruturais requeridas pelo deputado estadual Zé Teixeira nesta terça-feira (10). Focado em proteger vidas e destravar a mobilidade em diferentes regiões de Mato Grosso do Sul, o parlamentar acionou diretamente o Governo do Estado, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-MS). As medidas cobram soluções definitivas para a infraestrutura viária para moradores e motoristas que trafegam por Brasilândia, Dourados e Ivinhema.
O quadro mais crítico ocorre no município de Brasilândia. As fortes chuvas agravaram um processo erosivo profundo às margens da rodovia BR-158, especificamente nas proximidades do Reassentamento Novo Porto João André e do Córrego Beleza do Rio Verde. A cratera avança rapidamente em direção à pista de rolamento, ameaçando engolir o asfalto e provocar a interrupção total do tráfego [foto]. O deputado Zé Teixeira oficiou o superintendente regional do DNIT, Euro Nunes Varanis Júnior, e a Secretaria de Estado de Governo e Gestão Estratégica, para que equipes de engenharia executem imediatamente os serviços de contenção da erosão e recuperação da galeria de drenagem.
Em Dourados, a intervenção solicitada pelo vereador Pedro Pepa mira a solução de um estrangulamento urbano que afeta diretamente a qualidade de vida de milhares de famílias distribuídas por cerca de vinte bairros. Atualmente, os moradores do Vival dos Ipês, Residencial Esplanada, Buritis e Chácara Abaerte contam com apenas uma rota de entrada e saída pela Rua Maria Alves da Silva, o que transforma a rotina da comunidade em um teste diário de paciência. Zé Teixeira requereu estudos técnicos do Governo do Estado para a abertura de um novo acesso interligando a Avenida Esplanada à Rodovia MS-156, na altura do quilômetro 02.
Segurança – A preservação de vidas pauta também a cobrança direcionada ao comando do Detran-MS. Em Ivinhema, a segurança na Rodovia MS-141 desapareceu após a destruição de uma lombada eletrônica localizada em frente ao estabelecimento Estação Café. O equipamento foi arrancado durante um acidente e permanece tombado às margens da pista, completamente inoperante.
Sem a fiscalização eletrônica, o trecho converteu-se em uma zona de alto risco, onde condutores trafegam acima da velocidade permitida, ameaçando a integridade física de pedestres, ciclistas e passageiros. O documento apresentado no plenário da Assembleia Legislativa exige a pronta reinstalação ou substituição do radar, devolvendo a ordem ao tráfego e assegurando a proteção daqueles que cruzam o trecho diariamente para trabalhar e estudar.
